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千亿债务压顶宝龙地产开疆拓土的同时，公司的杠杆也一直处于高负重状态。财报显示，截至2019年6月底，宝龙地产总负债攀升至1082亿元，比2018年末992亿元增加约90亿元，公司借款总额约为495.94亿元，同比去年443.96亿元增长11.7%。而随之而来的借款成本增速却是借款增速的一倍之多。

据了解，在未来，链家依然将以直营模式为主。链家的步步“退”，标志着链家在“All in贝壳”过程中下一个阶段的开启。贝壳的“进”贝壳在越来越多地担任大链家体系的主导角色。上线于2018年2月28日的贝壳找房，主攻大居住领域，盯上的是二手房买卖、租房、新房销售、装修和社区服务等。贝壳起源于链家，走的却并不是链家的垂直自营模式：它“以共享真实房源信息与链家管理模式为号召，吸引经纪人与经纪公司入驻”。

在全员邮件中FF表示“做出全员降薪和裁员的举措，是被迫而无奈的举动。但在当前形势下，为确保FF长远规划的实现，公司已经制定了一系列短期运营规划，不得不做出艰难但必要的决定。”FF方面表示，此次遭遇财务困难的起因是投资方恒大健康违约。签署认购协议后，恒大已支付FF方面8亿美元；但FF方面表示，“依然有7亿美元尚未支付”。

这一群体的销售增长率同样差距明显。金茂销售额的同比涨幅达到281.94%，融创也达到79%，世茂和中海分别为53%和16.48%。龙湖同比仅上涨0.49%，金地则同比下降6.29%。价格方面，大中型房企的销售均价多保持平稳，既未出现价格的大幅提升，也未现明显的“以价换量”。

*ST凡谷（维权）表现最为突出，该股昨日再度涨停，最新股价创两年来新高，今年股价累计涨幅230.28%。去年*ST凡谷实现盈利1.89亿元，公司还预计今年一季度净利润为0.25亿元至0.31亿元，同比扭亏为盈。部分公司股价表现不尽如人意，年内涨幅未能跑赢同期沪指。数据显示，85家公司年内股价涨幅低于同期沪指，其中11家公司滚动市盈率在30倍以下。

从乘用车四类型车市场的产销情况来看，1-5月，轿车细分市场的产销比去年同期分别下降13.1%和13.4%；SUV产销比上年同期分别下降17.9%和15.7%；MPV产销比上年同期分别下降21.1%和23.9%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降0.1%和13.1%。